• БРИЛЛИАНТОВЫЙ KOENIGSEGG CCXR TREVITA •
Как вставить код на сайт? Показывать функцию «поделиться»
Выбрать способ буферизации: частями полностью
KOENIGSEGG CCXR TREVITA является одним из самых роскошных, дорогих, быстрых и эксклюзивных автомобилей, когда-либо созданных человеком.
TREVITA в переводе со шведского означает "три белых". Несложно догадаться, что было выпущено всего три автомобиля уникального белого цвета. Уникальность заключается в том, что цвет автомобиля не является результатом окраски, впервые в истории автомобилестроения для изготовления кузова был использован белый углепластик.
При изготовлении кузова CCXR TREVITA использована инновационная технология изготовления деталей из углепластика. Углепластиковые кузова автомобилей KOENIGSEGG известны во всем мире: при их производстве применяется особая технология плетения углеродных волокон. Только раньше кузова имели традиционный черный цвет, а сейчас компания разработала уникальный метод производства углеволокна, благодаря которому корпус автомобиля заискрился серебристо-бриллиантовым цветом.
Секрет технологии заключается в том, что на каждое отдельное волокно наносится алмазная пыль. Эксклюзивное покрытие дает непревзойденный эффект - при попадании солнечного света на кузов автомобиля он начинает сверкать, словно усыпан тысячами бриллиантов.
С технической точки зрения KOENIGSEGG CCXR TREVITA фактически представляет собой выпущенную ранее модель CCXR.
Силовой каркас автомобиля выполнен из ячеистого карбон-алюминиевого композитного материала, энергопоглощающие подрамники из хром-молибденовой стали, крепления дверей сделаны из сверхпрочного алюминиевого сплава. Подшипники, рычаги, шарнирные соединения, рулевые тяги и наконечники изготовлены из титана и соответствуют гоночной спецификации. Скорость реакции на повороты руля достигает феноменального уровня, абсолютно недостижимого для любой другой дорожной машины. Также KOENIGSEGG CCXR TREVITA получил легкую выпускную систему "INCONELL". В итоге вес автомобиля в полной комплектации составляет 1.2 тонны.
Несмотря на борьбу с лишним весом CCXR TREVITA оборудован камерой заднего вида, модулем спутниковой навигации, BLUETOOTH интерфейсом и даже гидроцилиндрами, приподнимающими автомобиль при преодолении препятствий. Регулируемые газогидравлические амортизаторы с толкателями отлично отрабатывают неровности, оправдывая чрезмерную сложность своего устройства. Автомобиль оборудован дифференциалом повышенного трения, обеспечивающим 50-процентную блокировку на торможении и 30-процентную - на разгоне, и антипротивобуксовочную систему с пятью режимами работы, так что теоретически на KOENIGSEGG CCXR TREVITA можно ездить зимой.
Тормозная система KOENIGSEGG CCXR TREVITA состоит из вентилируемых карбон-керамических дисков, передних 8-поршневых литых моноблочных суппортов BREMBO и задних 6-поршневых литых суппортов AP RACING с гидроусилителем. Высокопроизводительная тормозная система позволяет остановиться автомобилю движущемуся на скорости в 100 км/ч за 3.2 сек, при этом длина тормозного пути составит 32 метра.
На автомобиль установлены девятиспицевые колесные диски из кованого алюминия с шинами MICHELIN "PILOT SPORT 2" с ассиметричным рисунком протектора.
KOENIGSEGG CCXR TREVITA оборудован битурбированным двигателем V8 объемом 4.8 л, мощностью 1018 л. с. Двигатель работает на этаноловой смеси Е85 или Е100, но это связано не с заботой об окружающей среде, а с октановым числом этаноловой смеси. Октановое число 105 гарантирует существенное увеличение отдачи с каждого литра рабочего объема. В принципе двигатель будет работать и на бензине, но тогда максимальная мощность составит не более 850 л. с.
Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной АКП поперечного расположения с двойным диском сцепления и подрулевыми переключателями передающей мощность на задние колеса. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2.9 сек, от 0 до 200 км/ч - 8.7 сек. Разгон от 0 до 200 км/ч и полная остановка занимает 13.55 сек. Максимальная скорость составляет 402 км/ч.
Подводя итог вышесказанному, остается добавить, что инженерам и специалистам удалось создать поистине уникальную модель - KOENIGSEGG CCXR TREVITA - которая способна стать редким бриллиантом в короне успеха компании принадлежащей выдающемуся энтузиасту и любителю своего дела Кристиану фон Кёнигсеггу. Стоимость KOENIGSEGG CCXR TREVITA составляет 65 млн. руб. Поистине бриллиантовый KOENIGSEGG.
